二公局东萌工程有限公司（以下简称“公司”）是威尼斯欢乐娱人城AⅤ旗下基建板块的三级全资子公司，2016年7月由原东盟营造工程有限公司与原广东华盟路桥工程有限公司以新设合并的方式重组而来。两家公司战略重组，不单是落实国有企业“瘦身健体”的需要，更是整合资源配置、提升专业化发展能力、做专做精的必由之路。
经过多年的发展，企业生产经营规模持续扩大，新签合同额、营业收入、利润总额分别增长了2.1倍、1.23倍、3.5倍，2020年、2021年新签合同额均超过200亿元，经营质效全面提升，实现了“1+1>2”的效果，闯出来了一条改革创新、做专做精、提质增效的高质量发展新路。
坚持改革创新，提升核心能力
一是率先推行竞聘上岗。企业重组后，从公司领导班子成员到总部部门岗位全面实行竞聘。由二公局和公司共同组织，对13个领导班子岗位和70余个管理岗位进行优选竞聘，通过就地起立、公开竞争模式，完成由“相马”到“赛马”的转变。二是创新市场开发模式。在“公司-片区-项目”的开发体系基础上，根据深耕城市需要，在西安、海南、成都、武汉等设立城市经营中心，发挥市场营销与项目集约化管理功能。其中，西安城市经营中心在3年内滚动开发合同额超过200亿元，实现了从“经营项目”到“经营城市”的角色转换。三是持续加强技术创新。公司主要围绕路面新结构层与新材料、水泥混凝土外加剂新产品、新型污水处理成套技术与设备方面进行校企合作创新。加强品牌性工程“卡脖子”技术攻关，立足新疆乌尉6标天山胜利隧道项目，创新性地采用洞外超长距离水平定向钻对F7断层破碎带进行地质勘探研究，将施工计划提前了6个月，为我国公路隧道穿越高地应力、破碎地带施工技术取得突破作出重大贡献。公司目前拥有专利229项，软件著作权17项。近两年获得中国公路建设行业协会工法35项。
坚持做专做精，打造核心业务
一是做优高等级路面业务。通过与长安大学等公路专业优势院校合作，大胆使用新材料与新工艺，保持路面施工工艺技术的领先优势，公司在超大粒径LSAM-50柔性基层及长寿命路面结构研发与工程应用，以及沥青拌合楼回收粉在水泥稳定碎石中资源化利用技术方面取得突破，实现生态环保和循环利用相结合。二是做精山岭长大隧道业务。隧道坚持直属队施工模式，减少对社会资源的依赖，逐渐掌握关键技术和核心工艺，培养锻炼一批自主可控的专业化人才队伍。“十三五”期间，公司累计组建隧道直属队114个，直属队累计承建隧道总里程126803延米，有14名直属队队长成长为项目部班子成员，在贵州、海南、新疆、西藏等地先后承建行业标志性公路、铁路隧道。公司累计承接山岭隧道51座，总里程达122287延米，成为二公局山岭长大隧道产业链“链长”建设的重要支撑力量。三是做专城市新型业务。针对房建、市政等城市新型业务，积极探索专业化管理。通过引进来、走出去的方式，加快房建、市政业务施工管理经验学习，在干中学、学中干，深化BIM技术的推广和应用，在市政房建、生态环保、体场场馆、特色小镇、工业园区、智慧停车场等城市新型业务领域不断探索。目前，公司城市类在建项目占比为44%，房屋总建筑面积达到110万平方米以上。
坚持提质增效，集聚核心优势
一是加强思想引领，确保协同发展。重组后，公司党委积极组织座谈会、团建活动，组织思想解放大讨论活动、大力开展作风整顿。注重传承公司成立以来积淀的人本文化、务实作风和开拓精神，大力弘扬只争第一、敢打敢拼、积极探索的优秀文化，进一步凝聚发展共识。二是加强项目全经营周期管理。将成本前置的经营理念贯穿项目始终，把成本管控的工作举措体现在管理费用、大临建设、作业成本、技术创新创效等各个环节，持续完善了标前策划、标后预算、资源预算、合同管理、指标预警、综合考核体系，实现标前策划覆盖率100%，大力推广电子化采购、集中招标采购、区域集采，实现集约化管理，加大地材的自加工能力，有效降低了采购成本，2021年完成集采平均节超率8.4%，应收账款比重、带息负债不断降低。三是加强对标一流管理提升工作。根据提升城市业务发展需要，公司先后组织与陕煤、陕建等单位开展对标学习4次，接待外部来访对标交流3次，重点针对公司房建业务等方面深入交流学习，找准自身业务与管理短板，在房建项目集约化管控、标准化建设、数字化提升等等方面不断加以改进。
东萌公司将继续贯彻落实中交集团战略部署，按照三级公司专业化发展要求，进一步做强“大交通”领域高等级路面、长大隧道品牌优势，积极培育“大城市”领域特色优势，继续争做转型发展主力、改革创新先锋、提质增效标兵。
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